Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Forum II Wojna Światowa Strona Główna
->
Statki, Okręty, Łodzie podwodne itp.
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>plutonowy_kruszon</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/Battle/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 19:19, 24 Lut 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Bismarck</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/bismarck.jpg" border="0" /> <br />"Bismarck" był największym okrętem liniowym w niemieckiej marynarce wojennej. Zwodowany 14 lutego 1939 r., był okrętem nowoczesnym. Prędkość jego dochodziła do 33 węzłów. Posiadał silnie opancerzony kadłub. <br />18.05.1941 r. "Bismarck" i krążownik "Prinz Eugen" w osłonie niszczycieli, trałowców i lotnictwa myśliwskiego wyszedł z Gdyni z zamiarem przedostania się na Ocean Atlantycki. Zespołem dowodził wiceadmirał Günther Lütjens. <br />Flota brytyjska wykryła zamiary dowództwa niemieckiego i wzmocniła blokadę Morza Bałtyckiego. Patrolowano Cieśniny Duńskie i Morze Północne. <br />W Cieśninach Duńskich przebywały krążowniki "Norfolk" i "Suffolk". Na południowy wschód od Cieśnin Duńskich krążowniki "Manchester", "Birmingham" i "Arethusa". W Scapa Flow czekały siły wsparcia pod dowództwem wiceadmirała L. E. Hollanda, złożone z okrętu liniowego "Prince of Wales", krążownika liniowego "Hood" i niszczycieli. W następnej gotowości w Scapa Flow czekały - okręt liniowy "King George V" pod dowództwem admirała Johna Toveya, krążownik liniowy "Repulse", lotniskowiec "Victorious", 4 krążowniki i flotylla niszczycieli. W Gibraltarze od 24 maja przebywał zespół admirała Jamesa Somerville'a złożony z krążownika liniowego "Renown", lotniskowca "Ark Royal" i krążownika "Sheffield". W gotowości przebywały okręty podwodne i lotnictwo. <br />Do akcji przeciw "Bismarckowi" wycofano z konwojów okręty liniowe "Rodney" i "Ramillies" oraz dywizjon niszczycieli, w którego skład wchodził polski okręt "Piorun". <br /><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/suffolk.jpg" border="0" /> <br />22 maja samoloty brytyjskie dwukrotnie wykryły zespół Lütjensa - w cieśninie Kattegat, przy pd. wybrzeżach norweskich w pobliżu Bergen, lecz nie utrzymały ciągłej obserwacji. 21 maja okręty o godz. 23.00 opuściły fiordy norweskie i skierowały się w stronę Cieśniny Duńskiej. Brytyjczycy wykryli, że okrętów niemieckich nie ma przy wybrzeżach norweskich rozwinęli swe siły. "Hood" i "Prince of Wales" wraz z 6 niszczycielami zaczęły krążyć w południowej część Cieśniny Duńskiej. W morze wyszły siły admirała Toveya, dołączył do nich krążownik liniowy "Repulse" z 3 niszczycielami. Siły te miały krążyć w rejonie Islandii. <br />Niemcy podążali do Cieśnin Duńskich. Mgła uniemożliwiała im przeprowadzenie rozpoznania lotniczego. Admirał Lütjens zrezygnował z uzupełnienia paliwa, chcąc jak najszybciej przedostać się na Atlantyk. <br />O godz. 19.22 dnia 23 maja okręty niemieckie zostały wykryte z odległości 11000 m przez krążowniki "Norfolk" i "Suffolk". "Bismsrck" otworzył ogień do Anglików, lecz krążowniki szybko się wycofały i podążały za rufami okrętów niemieckich obserwując je przy pomocy radiolokatorów, podając jednocześnie meldunki pozostałym siłom brytyjskim. <br />Po otrzymaniu meldunku z "Norfolka" na spotkanie "Bismarcka" skierowano dwa najlepsze okręty brytyjskie "Hood" i "Prince of Wales". "Hood" miał 8 dział 381 mm i prędkość 31 węzłów. Do czasu zwodowania "Bismarcka" był największym okrętem na świecie. "Prince of Wales" posiadał 10 dział kalibru 356 mm. <br />Do spotkania doszło na ranem 24 maja. Adm. Holland miał ponad 10 godz. czasu na opracowanie planu ataku, jednak nie uczynił tego. Zamiast dążyć do wykonania jednoczesnego uderzenia torpedowo-artyleryjskiego, postanowił rozstrzygnąć walkę w boju artyleryjskim. Bój rozpoczął się o godz. 05.52 z odległości 22150 m. Odległość ta była bardzo niedogodna dla "Hooda", gdyż pociski spadały wówczas pod kątem 60º i mogły z łatwością przebić cienki pancerz pokładu. Dowódca "Hooda", powinien był więc dążyć do walki z odległości 10000 m, pociski "Bismarcka" spadałyby pod kątem 10º i ześlizgiwałyby się po cienkim nawet pokładzie pancernym. <br />Niemcy skoncentrowali ogień na "delikatniejszym" celu, jakim był "Hood". Anglicy rozdzielili swój ogień pomiędzy "Bismarcka" i "Prinz Eugena", przy czym początkowo nie rozpoznali okrętów, przyjmując idący na czele krążownik za okręt liniowy. <br />Wynik walki był tragiczny dla Anglików. Szósta salwa z "Bismarcka" nakryła "Hooda". Jeden pocisk wpadł przez słabo opancerzony pokład do komór amunicyjnych. W 4 minuty po otwarciu ognia na "Hoodzie" nastąpił wybuch i okręt zatonął. Spośród załogi, liczącej 1397 ludzi, ocalało tylko trzech. Eksplozja przełamała okręt tak, że część dziobowa i rufowa zatonęły oddzielnie w ciągu 4 minut. <br /><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/hood2_small.jpg" border="0" /> <br /><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/hood1.jpg" border="0" /> <br />Niemcy przenieśli ogień na "Prince of Wales". W ciągu kilku minut celna salwa z "Bismarcka" uszkodziła na tym okręcie jedną z wież dziobowych i rozbiła częściowo pomost. "Prince of Wales", trafiony 4 pociskami kalibru 381 mm i trzema 203 mm, postawił zasłonę dymną i o godz. 06.09 wycofał się z walki. Przy "Bismarcku" pozostały 2 krążowniki brytyjskie. "Bismarck" został trafiony 3 pociskami. Jeden rozbił dziobowe zbiorniki z paliwem, zmniejszając znacznie jego zapas. Prędkość okrętu zmniejszyła się do 28 węzłów. Uszkodzenia stawały się coraz bardziej dokuczliwe, adm. Lütjens postanowił zrezygnować z kontynuowania wyprawy na Atlantyk i zawinąć do Brestu. <br />Brytyjczycy wysłali w rejon przebywania "Bismarcka" 4 okręty liniowe, 2 krążowniki liniowe, 2 lotniskowce, 12 krążowników i niszczyciele. Postanowili zmniejszyć prędkość "Bismarcka". "Prince of Wales" z 2 krążownikami wieczorem 24 maja ponownie zbliżył się do zespołu niemieckiego, lecz krótka walka artyleryjska nie dała rezultatów. W nocy z 24 na 25 maja wysłano 9 samolotów torpedowych z lotniskowca "Victorious". Atak był skuteczny, jedna torpeda trafiła w dziobową część "Bismarcka". 25 maja o godz. 03.06 krążowniki brytyjskie utraciły kontakt z rajderem. Kontakt z "Bismarckiem" nawiązany został dopiero po 31 godzinach poszukiwań, 26 maja o godz. 10.30. Wykrył go samolot rozpoznawczy z południowej Anglii. "Bismarck" szedł samotnie, krążownik "Prinz Eugen" 24 maja wyszedł na Atlantyk. <br />Po 4 godzinach wysłano samoloty torpedowe z lotniskowca "Ark Royal", które wskutek słabej widzialności zamiast "Bismarcka" zaatakowały własny krążownik "Sheffield". Drugi atak nastąpił z lotniskowca "Ark Royal" 26 maja o godz. 20.53 - "Bismarck" został trafiony 2 torpedami. Jedna z nich zaklinowała stery i uszkodziła śruby. Krążownik "Sheffiled" przy pomocy radiolokatora naprowadzał samoloty na cel. Nurkowie na "Bismarcku" uwolnili jeden ster, lecz drugi nie mógł się poruszać. Okręt poruszał się ze zmniejszoną prędkością. <br />W tym czasie brytyjskie okręty zaczęły się zbliżać do uszkodzonego "Bismarcka". Pierwszy wykrył go polski niszczyciel "Piorun" i choć został przez niego ostrzelany z dział ciężkiego kalibru, powiadomił okręty angielskie o pozycji rajdera. <br />Następnie do ataku ruszyły niszczyciele, trafiając rajdera dwiema lub trzema torpedami. "Bismarck" na pewien czas został unieruchomiony, a następnie zaczął się posuwać z prędkością 8 węzłów. <br />Dnia 27 maja o godz. 09.00 do uszkodzonego okrętu niemieckiego zbliżyły się okręty liniowe "King George V" i "Rodney". Zajęły dogodne pozycje i otwarły ogień z odległości 18 200 m. "Bismarck" odpowiedział, lecz ogień nie był już celny. Opór "Bismarcka" szybko malał. Okręty liniowe zmniejszyły odległość do 3700 m i wkrótce "Bismarck" przestał odpowiadać na ostrzał. Ogień przerwali Brytyjczycy, kończyły się bowiem zapasy amunicji i paliwa. <br /><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/kinggv_small.jpg" border="0" /><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/rodney_small.jpg" border="0" /> <br />Adm. Tovey postanowił dokonać dzieła zniszczenia przy pomocy torped. Do "Bismarcka" zbliżył się "Dorsetshire" i z małej odległości wystrzelił trzy torpedy. <br /><img src="http://swinoujscie.uznam.net.pl/bitwy/images/dorsetshire_small.jpg" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/Battle/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
|| Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group || Designed by
Port-All.Com
||
Regulamin
